一種防潮防銹實際效果極好的新材料“聚酯玻纖布”在街道路面維修工程項目中運用。該技術性合理解決了該地域全程700余條地鐵站防爆型多層板縫解決難點，這在濟南市內(nèi)大城市主干路的維修中可謂初次。

因為承重的車流量大，地面縫隙顯著、損壞比較嚴重，危害駕駛舒適度。此次維修工程項目西端鬧市口街道西邊約300米的西便門橋東面，設計方案約長5公里。街道全程5公里遍布著700余條地鐵站防爆型多層板縫，而拼縫解決一直以來也沒有獲得非常好處理，這也給此次維修出了一道“難點”。

據(jù)悉，聚酯玻纖布具備玻纖的抗壓強度及聚酯纖維面料的柔韌度，是一種既可合理避免混凝土裂縫，又可以防潮的新式土工復合材料。街道全程5公里主路所有鋪裝“聚酯玻纖布”，這在濟南內(nèi)大城市主干路市政道路工程中尚無先例。工程施工專業(yè)技術人員用快硬混凝土修復損壞地區(qū)后，再鋪攤改性瀝青黏層油，并鋪裝聚酯玻纖布，接著在玻璃纖維布上加鋪5cm厚瀝青混合料，這一加工工藝使地鐵站防爆型多層板縫解決獲得更強的處理。積極主動與“聚酯玻纖布”的生產(chǎn)商聯(lián)絡，在確保工程施工質(zhì)量和施工期的前提條件下，相互探求和實踐活動此類原材料的規(guī)模性鋪裝方式，為該原材料將來在大城市主干路維修中的規(guī)模性應用累積了工作經(jīng)驗。