文章摘要: 直線導(dǎo)軌使用年限應(yīng)考慮的幾種情況下面跟著山東直線導(dǎo)軌廠家一起來看看吧。運行中直線導(dǎo)軌的擺動行程。當(dāng)球的滾動在不到半個周期的行程內(nèi)反復(fù)運行時,潤滑油在球與球表層接觸處被擠出,造成磨損和腐蝕的過早磨損現(xiàn)象。這種磨損目前還沒有完全解決的辦法,但可
直線導(dǎo)軌使用年限應(yīng)考慮的幾種情況下面跟著山東直線導(dǎo)軌廠家一起來看看吧。
運行中直線導(dǎo)軌的擺動行程。當(dāng)球的滾動在不到半個周期的行程內(nèi)反復(fù)運行時,潤滑油在球與球表層接觸處被擠出,造成磨損和腐蝕的過早磨損現(xiàn)象。這種磨損目前還沒有完全解決的辦法,但可以采取措施減緩。此時山東直線導(dǎo)軌廠家建議選用潤滑劑是耐磨腐蝕用的。另外,如果繼續(xù)進行標(biāo)準(zhǔn)潤滑劑使用,可在滾珠循環(huán)幾千次后間隔一次正常運轉(zhuǎn)行程的移動,這樣壽命也可以得到顯著延長。
當(dāng)受到垂直轉(zhuǎn)向,偏轉(zhuǎn)方向扭矩負(fù)荷。當(dāng)軸承垂直轉(zhuǎn)向時,偏轉(zhuǎn)方向力矩載荷、滑塊在滾珠傳動中的載荷是不同的,通常主要應(yīng)用于滾珠的兩端。
這種情況下,建議重負(fù)荷使用潤滑劑。此外,可以通過增加產(chǎn)品的尺寸來減少球上的負(fù)載。
但是,對于我們通常的配置2根直線導(dǎo)軌和4個滑塊來說,幾乎不會造成出現(xiàn)扭矩負(fù)載。
行程中承受大負(fù)載時。在行程中某一個位置上加有很大負(fù)載時,不僅平均工作負(fù)載需要進行計算,而且我們還需要算出該行程領(lǐng)域的負(fù)載。
山東直線導(dǎo)軌廠家提醒您當(dāng)負(fù)荷較大時,如用于安裝直線導(dǎo)軌和滑塊的螺釘承受拉伸方向的負(fù)荷時,應(yīng)考慮螺釘?shù)膹姸取?/p>
高速運轉(zhuǎn)。根據(jù)直線導(dǎo)軌的安裝精度、工作溫度、外載條件等因素,直線導(dǎo)軌在常用條件下的速度限制與標(biāo)準(zhǔn)型不同。山東直線導(dǎo)軌廠家提醒您當(dāng)在此速度以上運行時,有必要用高速型號替換端蓋等循環(huán)部件。
直線導(dǎo)軌的使用年限問題
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