文章摘要: 因?yàn)樗麄兊牟僮髁?xí)慣,二檔起步更快。因?yàn)榈谝粰n的減速比太大,所以在啟動(dòng)時(shí)車速的增加和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加之間存在很大的差異??傆幸环N發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)瘋狂搖把但車速提不上去的感覺,操作不好時(shí)一檔升到二檔容易磕絆。但是二檔減速比比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加相
因?yàn)樗麄兊牟僮髁?xí)慣,二檔起步更快。因?yàn)榈谝粰n的減速比太大,所以在啟動(dòng)時(shí)車速的增加和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加之間存在很大的差異??傆幸环N發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)瘋狂搖把但車速提不上去的感覺,操作不好時(shí)一檔升到二檔容易磕絆。但是二檔減速比比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加相同時(shí)二檔轉(zhuǎn)速會(huì)增加更多。 從硬件功能上來說,家用車在平坦路面上可以用任何前進(jìn)檔起步,無非就是在高擋磨一會(huì)離合器,但這樣做沒有任何意義。正常起步肯定推薦一檔,不推薦二檔。 由于汽車啟動(dòng)往往在瞬間需要更大的扭矩,而一檔是專門為啟動(dòng)而設(shè)計(jì)的,家用車的一檔一般能放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩三倍以上,所以啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出太大的扭矩,離臺(tái)裝置也不需要傳遞太大的扭矩,保證車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。起步時(shí),離合器需要半聯(lián)動(dòng)。此時(shí)離合器處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài),傳遞的扭矩越小,磨損越小。所以一檔起步可以減少離臺(tái)裝置的磨損。
為什么有的人開車是二檔起步
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