?船用鍋爐是什么？船用鍋爐修理來為大家詳細(xì)介紹。

?船上所有利用廢氣提前提前預(yù)熱的設(shè)備都可以稱為省煤器，所以廢氣鍋爐可以是省煤器，但省煤器不一定是鍋爐或省煤器。全壓液化氣船上，主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐都燒柴油，沒有重油系統(tǒng)。而且船總是在熱帶地區(qū)航行，不需要鍋爐產(chǎn)生蒸汽。

?船用鍋爐修理說，船上日常生活所需的生活熱水由熱水箱和主機(jī)排氣管周圍的“水套”提供。這種燃油鍋爐和廢氣鍋爐都有各自的供水管道系統(tǒng)，獨(dú)立產(chǎn)生的蒸汽匯集到主管道或配電箱內(nèi)，統(tǒng)一輸送給用戶，在船舶上比較常見。這種燃油鍋爐一般在正常航行中不使用，只在燃油鍋爐上接入給水系統(tǒng)，然后由熱水循環(huán)泵將燃油鍋爐的熱水抽至廢氣鍋爐，燃油鍋爐只作為廢氣省煤器的汽包。燃油鍋爐和廢氣鍋爐合二為一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。汽水空間是共享的。航行時(shí)燒油，航行時(shí)用柴油尾氣取暖。當(dāng)蒸汽產(chǎn)量不足，蒸汽壓力下降到設(shè)定值時(shí)，燃油鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火參與工作。這種鍋爐需要放置在機(jī)艙頂部，要求可靠的遠(yuǎn)程水位指示和完善的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

?船用鍋爐修理說，鍋爐安全閥的開啟壓力不可高于設(shè)計(jì)壓力的1.03倍。通常，生產(chǎn)商將鍋爐中的蒸汽壓力提高到設(shè)計(jì)跳躍值。鍋爐安全閥的開啟壓力可以比實(shí)際允許工作壓力大5%，但不得高于鍋爐的設(shè)計(jì)壓力。安全閥的啟閉壓差一般為開啟壓力的4%-7%，盡量不要高于10%。當(dāng)開啟壓力小于0.3MPa時(shí)，啟閉壓差應(yīng)盡量為0.03MPa。在緊急情況下，安全閥也可以通過與鋼絲繩相連的手環(huán)打開。供熱面積大于50平方米(ABS規(guī)格為46.5平方米)的蒸汽鍋爐，應(yīng)至少安裝兩個(gè)彈簧式安全閥，供熱面積小于此面積的，可至少安裝一個(gè)安全閥。如果是帶過熱器的鍋爐，至少應(yīng)在汽包上安裝一個(gè)，在過熱器出口處安裝一個(gè)。還有就是，通常船上的輔鍋爐只需要產(chǎn)生飽和蒸汽，而作為推進(jìn)的主鍋爐為了提高熱循環(huán)效率，會(huì)配備過熱器。熱油鍋爐只需要一個(gè)安全閥(泄壓閥)。但與蒸汽鍋爐不同的是，它不是通過排氣管直接排放到大氣中，而是應(yīng)該通向一個(gè)熱油收集罐。

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