橋梁波形護欄板在被撞擊的過程當中，通過基礎、立柱和橫梁的變形來吸收撞擊產(chǎn)生的能量。同時迫使失控車輛改變行駛方向，恢復正常行駛方向，避免車輛因撞擊沖出道路外圍，造成更大損失。

　　橋梁波形護欄板按其形狀特色可分為二波護欄和三波護欄。波紋梁護欄的顏色由其表層處理決定，其表層通常采用熱鍍鋅。如果表層經(jīng)過噴塑處理，表層一般為綠色和藍色。

　　橋梁波形護欄板產(chǎn)品雖為剛性產(chǎn)品，硬度較強，但在運輸過程當中應妥善包裝，固定堅固，避免運輸過程當中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成產(chǎn)品在波形梁護欄內(nèi)發(fā)生磕碰現(xiàn)象。避免橋梁波形護欄板產(chǎn)品因磕碰而損壞表層防腐層或波紋梁護欄內(nèi)的部件變形。在裝卸過程當中，波形梁護欄產(chǎn)品采用吊裝裝卸，不可直接從運輸車輛上推下來，容易造成波形梁護欄產(chǎn)品的損壞。同時，橋梁波形護欄板產(chǎn)品應存放在通風、干燥、無酸、堿和腐蝕性氣體的空間，以避免波形梁護欄產(chǎn)品的腐蝕。

　　波形梁護欄碰撞檢測過程當中應按照以下標準:

　　1.無論是哪一等級的護欄，根據(jù)行駛路段和相應安裝評價等級的車輛中等質(zhì)量，應挑選小型客車和大型車輛兩種類型進行實車碰撞試驗。微型客車碰撞試驗主要測試車內(nèi)駕乘人員頭、胸、腿的性能指標，測試車身三個方向和汽車運行軌跡。對于大型車輛，主要測試橋梁波形護欄板的防撞能力、大動態(tài)變形和車輛行駛軌跡。

　　2.當車輛與波形梁護欄發(fā)生碰撞時，要保證車內(nèi)人員的安全，避免重傷。

　　3.測試橋梁波形護欄板是否能有效阻擋碰撞車輛并引導車輛記憶，禁止車輛穿越、攀爬、騎跨或從波形梁護欄下通過。

　　4.測試橋梁波形護欄板是否具有良好的導向性，車輛與波形梁護欄碰撞后期的行駛角度應小于碰撞角度的60%。

　　5.試驗碰撞后，試驗車輛應保持這樣的行駛狀態(tài)，不允許出現(xiàn)側翻和掉頭現(xiàn)象。

　　6.在試驗碰撞過程當中，護欄上脫落的部件、碰撞碎片(波形梁護欄的碎片)或其他碰撞物體不可侵入駕駛室，還需要保證脫落的部件不可遮擋駕駛員的視線。