積碳是積聚在發(fā)動機氣門，進(jìn)氣支管和噴油嘴等發(fā)動機部件上的膠碳物。 發(fā)動機工作時，汽油中的某些成分會凝結(jié)成膠碳物，凝結(jié)的膠碳不斷累積，從而會影響精密發(fā)動機管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。 積碳清理使用有效的PNF原液類燃油添加劑清理整體油路，通過多開車跑跑分解排出雜質(zhì)積碳就好了 清理發(fā)動機積碳當(dāng)然是汽車保養(yǎng)非常重要的工作，但還是要講究清理技巧，并不是所有的清理方法都可取。那么哪些發(fā)動機積碳清理方法是錯誤的，建議車主好好了解一下。 長時間的高速轉(zhuǎn)彎看似幫你避免了積碳的增加，但事實是這并沒有起到清理頑固積碳的作用，反而增加了你的油耗，花更多的錢反而做了實事。 另外，不要采納拆發(fā)動機的建議。尤其是一些小作坊維修廠，像發(fā)動機這種精細(xì)的零件，一般拆了再想裝回去，如果工藝不好，發(fā)動機性能會特別受影響，所以不建議這樣清理積碳。 其實清除積碳的常規(guī)且簡單易行的方法就是清洗發(fā)動機，留一些機油，倒上清理劑，怠速十分鐘左右。這個效果好；此外，完全可以拆下節(jié)流閥進(jìn)行清洗；最后清洗油路，給油箱加燃油添加劑，也可以做到。 總之，發(fā)動機內(nèi)的積碳確實會影響發(fā)動機的性能，日常的清理也是比較常規(guī)的保養(yǎng)工作，但是要采取準(zhǔn)確的方法，避免上面的一些錯誤做法。