工程機(jī)械油箱，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)械等，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中。一般工程機(jī)械有兩種油箱，一種是儲(chǔ)存燃油(柴油)的油箱，存在于動(dòng)力系統(tǒng)中，另一種是儲(chǔ)存液壓油的液壓油箱，存在于液壓系統(tǒng)中。

目前工程機(jī)械的油箱大多采用鋼板制造，生產(chǎn)過(guò)程通過(guò)下料、彎曲、焊接、氣密性試驗(yàn)、清洗、密封、預(yù)處理、噴油漆、裝配等步驟完成。一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)油罐的技術(shù)要求中，無(wú)泄漏和內(nèi)部潔凈度的兩個(gè)指標(biāo)，所以工藝設(shè)計(jì)主要圍繞這兩個(gè)指標(biāo)。當(dāng)然，有些油罐是直接外露的，它們的形狀也成為了工程機(jī)械的一大特色，所以這樣的油罐要注意外觀；有些工程機(jī)械油箱需要安裝很多其他重的零件，而且還具有承重功能，所以要注意結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等。跟大家分享一下燃油箱制造過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

由于工程機(jī)械油箱大多壁厚較厚，很難做成復(fù)雜的形狀，所以將箱體形狀設(shè)計(jì)成方形。在不影響使用功能的前提下，盡量縮短焊接長(zhǎng)度，即減少板材數(shù)量，工程機(jī)械油箱以彎曲代替焊接。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比如一個(gè)一米見(jiàn)方的油罐，如果不彎板，需要拼出6塊板的罐體形狀，總焊接長(zhǎng)度12m。但如果將兩塊彎板設(shè)計(jì)成對(duì)接在一起，焊接長(zhǎng)度減少到8m，僅為前一塊的三分之二，彎曲時(shí)省去了四道焊道。

工程機(jī)械油箱減少焊接長(zhǎng)度不僅縮短了焊接時(shí)間，而且還有很多好處。彎曲屬于冷加工，成型后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比焊接高，缺點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)也低，對(duì)防滲漏有利；其次，彎曲的工作效率遠(yuǎn)高于焊接。彎曲時(shí)沒(méi)有困難的焊接變形問(wèn)題。因此，在上面的例子中，雖然焊接長(zhǎng)度在表層上減少了三分之一，但實(shí)際節(jié)省的工時(shí)遠(yuǎn)不止這些，并且燃料箱的性能也得到改善。