文章摘要: 其實(shí)國內(nèi)市場并不缺乏所謂的超豪華級(jí)別,bba、保時(shí)捷、捷豹、路虎在前面帶起了后面,而注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的日系品牌在豪華品牌中也不甘示弱,但并沒有打開一個(gè)不一樣的局面。作為一個(gè)日系品牌,北美一直是它的主場,但是在中國的情況卻不那么樂觀,因?yàn)閎ba,
其實(shí)國內(nèi)市場并不缺乏所謂的超豪華級(jí)別,bba、保時(shí)捷、捷豹、路虎在前面帶起了后面,而注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的日系品牌在豪華品牌中也不甘示弱,但并沒有打開一個(gè)不一樣的局面。
作為一個(gè)日系品牌,北美一直是它的主場,但是在中國的情況卻不那么樂觀,因?yàn)閎ba,所有的豪華車品牌,在其中只能退居第三。即使你不愿意,你也沒有好的解決辦法。如果不喜歡,其他奢侈品牌在bba口中無異于“分食”?,F(xiàn)在雷克薩斯重新推出高端產(chǎn)品,在更新?lián)Q代后再次將旗艦車型推向大眾。還是一樣的雷克薩斯風(fēng)格。奢侈是真的夠了,但是打開新局面真的沒那么容易。畢竟格局不僅取決于產(chǎn)品,還取決于市場對(duì)品牌的接受程度。
顛覆傳承的設(shè)計(jì),超豪華日系車11號(hào)入華,格局會(huì)更高嗎?
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