駕駛摩托車時(shí)，先剎車后輪，但不要踩，以防側(cè)滑。這也取決于車速。車速慢的時(shí)候，兩者都可以，但是前輪制動(dòng)力過(guò)大，前輪容易抱死，造成事故。 車速快時(shí)，前制動(dòng)效果比后制動(dòng)效果好，不易抱死。車速越快，前輪的制動(dòng)比越大。也就是說(shuō)，速度越快，如果使用更多的前剎車，剎車效果就越好，前輪被抱死出危險(xiǎn)的可能性就越小。 行駛中使用前制動(dòng)時(shí)，駕駛員因慣性向前沖，同時(shí)前減震器被壓縮，使整車重心向前，前輪載荷增大，后輪載荷減小，車速越高，前輪載荷越大。 以下是相關(guān)介紹： 1.作用：制動(dòng)器是能使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。停止或減慢機(jī)器中運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械部件。俗稱剎車，剎車。 2.組成：制動(dòng)器主要由車架、制動(dòng)部件和操縱裝置組成。有些制動(dòng)器還配有制動(dòng)部件間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。為減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常安裝在設(shè)備的高速軸上，但安全要求高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)和電梯)應(yīng)安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。