活塞環(huán)的主要部件是鑄鐵，其缺點是裝配不當(dāng)容易斷裂變形。通常，活塞環(huán)的拆卸和裝配應(yīng)使用活塞環(huán)擴(kuò)張鉗。運(yùn)行時，脹管鉗的開口略大于活塞的開口，不允許用手脹得太大，否則即使不破裂，活塞環(huán)也會因操作不當(dāng)而變形。如果不使用活塞環(huán)擴(kuò)張器，而是用手一起拆卸活塞環(huán)，力度不好掌握，容易造成活塞環(huán)翹曲變形。

　　裝配好的活塞環(huán)要用汽油或清洗劑清洗，活塞和活塞環(huán)表層要涂少量機(jī)油進(jìn)行預(yù)潤滑。

　　活塞環(huán)背隙是指活塞和活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底部之間的間隙。齒隙用于建立背壓，減少積碳，并避免活塞在工作時膨脹過多而損壞活塞環(huán)。用游標(biāo)卡尺測量環(huán)槽深度和活塞環(huán)徑向厚度，兩者之差就是側(cè)隙。如果齒隙過大，更換活塞環(huán)或轉(zhuǎn)動環(huán)槽底部。

　　軸向游隙活塞環(huán)的軸向游隙是指活塞環(huán)在上止點時環(huán)兩端的間隙或活塞環(huán)隨活塞裝入氣缸后在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)中活塞環(huán)兩端的間隙。這個間隙的設(shè)置是為了避免活塞環(huán)受熱膨脹而卡在氣缸里。在檢驗漏光的同時檢驗端部間隙，并用測厚儀測量。如果端面間隙大于規(guī)定值，活塞環(huán)應(yīng)重新匹配;如果端面間隙小于規(guī)定值，可用銼刀修復(fù)環(huán)口。

　　活塞環(huán)的齒隙是環(huán)的厚度和活塞上相應(yīng)環(huán)槽的寬度之差。如果間隙過大，環(huán)的氣密性會下降，而如果間隙過小，則會造成高溫膨脹時相互“粘連”的危險。因此，重新裝配活塞環(huán)時，應(yīng)進(jìn)行實驗檢驗。具體來說，就是根據(jù)裝配標(biāo)記將每個環(huán)安裝在相應(yīng)的活塞環(huán)槽中，清洗干凈，并在環(huán)上涂上足夠的油。然后，一只手握住活塞，另一只手轉(zhuǎn)動活塞環(huán)進(jìn)行檢驗。要求活塞環(huán)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，無發(fā)卡現(xiàn)象，用手托起活塞環(huán)，讓活塞環(huán)自由下落為宜。如果不可掉，說明配合太緊，要拆下來放砂紙在平臺上打磨。