隨著經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路的建設加快了，隨著高速公路的延伸，中國道路建設的總體速度也加快了。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2006年，全國公路總里程達到4.53萬公里，新增高速公路通車里程4334公里。到2010年，國家高速公路網(wǎng)的建設目標是建成5至55,000公里，實現(xiàn)“東網(wǎng)，中聯(lián)，西通”。由此，作為支撐高速公路建設的重要交通設施之一，高速護欄板有巨大的市場的需求。

在未來幾年中，中國的公路建設具有巨大的潛在市場。同時，在中國高速公路建設中發(fā)揮重要作用的高速護欄市場前景廣闊，需求將繼續(xù)增長。目前，中國高速護欄板的相對穩(wěn)定產(chǎn)量約為40萬噸，遠遠不可滿足當前和未來對高速護欄板的需求，高速公路護欄板的供需矛盾極為突出。

根據(jù)統(tǒng)計局，運輸部等權威機構的有關數(shù)據(jù)以及行業(yè)專家學者的學術研究，引用大量的數(shù)據(jù)圖表詳細敘述了我國高速護欄板行業(yè)市場狀況，市場特色、市場格局、行業(yè)發(fā)展趨勢及預測等，特別指出近年來許多城市都在努力奮勇拼搏，并在工業(yè)上取得了顯著成就，許多鋼鐵，鋼管和公路金屬制品公司相繼出現(xiàn)。

高速護欄板通常根據(jù)安裝位置和防撞等級進行分類。根據(jù)安裝位置的不同，可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄，根據(jù)防撞級別可以分為A級和S級。S級護欄為加強型，適用于特別危險的路段，A級用于專用公路。

波形護欄板的應用范圍非常廣泛，是高速公路保護中必不可少的。同時也經(jīng)常在停車場，訓練場和其他地方看到它。隨著防護欄產(chǎn)品的不斷升級和更新，其使用也得到了極大的促進，應用領域也日益廣泛。

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