文章摘要: X3寶馬的省油模式,即生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式。在這種模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯??傊囕v加速不會(huì)一腳油門突然加速,感覺有點(diǎn)慢。ECO模式啟動(dòng)后,對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)和變速器油溫等情況進(jìn)行綜合判斷和分析。由ECU控制
X3寶馬的省油模式,即生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式。在這種模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯。總之車輛加速不會(huì)一腳油門突然加速,感覺有點(diǎn)慢。 ECO模式啟動(dòng)后,對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)和變速器油溫等情況進(jìn)行綜合判斷和分析。由ECU控制單元||計(jì)算出最佳燃油量,并提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功,使油耗比普通駕駛模式有效下降。 啟動(dòng)ECO模式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn): 1、節(jié)省燃料: 開啟ECO模式后,汽車的油門會(huì)變得遲緩,變速箱在升檔時(shí)會(huì)相對(duì)更主動(dòng)。盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在相對(duì)較低且省油的轉(zhuǎn)速,這樣車才能更省油。 2.積碳: 但在ECO模式下,車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速狀態(tài)更容易產(chǎn)生積碳。 3.影響駕駛體驗(yàn): 當(dāng)車輛進(jìn)入ECO模式時(shí),行車電腦總是限制功率,使加速響應(yīng)變慢,從而影響駕駛體驗(yàn)。
寶馬x3節(jié)油模式
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