汽車射頻技術利用射頻在非接觸雙向通信中交換數(shù)據(jù)，達到識別的目的。與傳統(tǒng)的ic卡相比，射頻卡的優(yōu)勢在于非接觸，不需要人工干預完成識別工作，適合實現(xiàn)系統(tǒng)自動化，不易損壞。它可以同時識別高速運動物體和多個射頻卡，操作快捷方便。

在汽車點火系統(tǒng)防盜應用中，點火鑰匙頂部嵌入汽車射頻防盜芯片。當駕駛員將點火鑰匙插入插槽時，芯片會以不同的頻率發(fā)出一定數(shù)量的脈沖信號，形成一個特殊的鑰匙串。如果沒有收到該信號，燃油泵將不會工作。

雖然可以啟動車輛，但是一旦燃油管道中的燃油(大約行駛幾個街區(qū))耗盡，車輛將無法前進。

早期的汽車射頻系統(tǒng)，包括無鑰匙進入系統(tǒng)，都是32位的，也就是說鑰匙由32個脈沖信號組成，有10個32排列，很難破解。后來，更先進的系統(tǒng)有40位。這些系統(tǒng)看起來無可挑剔——起初的確如此。那么，系統(tǒng)還能保證汽車的安全嗎？答案不可完全保證。

RFID系統(tǒng)確實可以下降汽車的盜竊率，因為破解起來相當困難。無鑰匙進入系統(tǒng)的工作原理與防盜控制系統(tǒng)幾乎相同。

無鑰匙進入系統(tǒng)設置有應答器:該系統(tǒng)包括循環(huán)電路板、電池和天線。當車主靠近汽車時，按下遙控鑰匙按鍵。汽車射頻識別芯片向外發(fā)送40位鑰匙信號。車內的響應芯片收到信號并準確匹配后，車門解鎖。

這種系統(tǒng)被稱為主動汽車射頻識別系統(tǒng)，因為主動按下按鍵發(fā)送信號的是車主。無鑰匙點火系統(tǒng)是一個汽車射頻識別系統(tǒng)，因為它是雙向系統(tǒng)的接收端。無鑰匙點火系統(tǒng)也不包含電池(因為不需要發(fā)送信號)，其天線功率也很低。