? 聚氨酯直埋保溫管的缺點(diǎn)是耐熱性差，一般在120℃以下。 一些加熱介質(zhì)過熱到 140°C 以下。 由于大家對聚氨酯的認(rèn)可，他們也渴望在管道的這部分使用聚氨酯。 經(jīng)研究，對原料體系進(jìn)行了部分改性改造，形成了部分具有較高耐溫性的異氰脲酸結(jié)構(gòu)，使其耐溫可達(dá)150℃，滿足該領(lǐng)域的正常使用。 少部分蒸汽在熱交換前輸送，輸送溫度為350℃。

??聚氨酯保溫管采用直埋方式不言而喻，但這種方式對保溫管道提出了更高的要求，主要是由于其維護(hù)保養(yǎng)和使用年限，以及保溫層的防腐要求。 管道特別高。 聚氨酯絕緣層 外高密度聚乙烯護(hù)套是其保護(hù)。 大多數(shù)塑料在自然環(huán)境中難以降解，特別是高密度聚乙烯埋入地下后，在環(huán)境條件下更耐腐蝕，即使在潮濕、微生物甚至酸、堿中仍相對穩(wěn)定 、鹽類介質(zhì)，其水蒸氣透過率較低，可有效保護(hù)聚氨酯直埋保溫管。

??由于是閉孔結(jié)構(gòu)，聚氨酯可以保護(hù)工作鋼管的外壁免受外界環(huán)境的腐蝕。 這種復(fù)合保溫管解決了防腐和保溫兩大難題。 井下使用年限可達(dá)20年以上。 運(yùn)行過程當(dāng)中無需維護(hù)。 在理想情況下，實(shí)際應(yīng)用中會出現(xiàn)很多問題，造成使用年限下降。 造成這種情況的原因主要包括以下幾個方面：

??1、保溫層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，造成保溫層厚度不均，會使外層塑料軟化，嚴(yán)重時(shí)會損壞，損壞 使用不當(dāng)，運(yùn)輸、安裝過程當(dāng)中容易損壞，掩埋后離地深度不足，或上層土壤和路面松軟，造成車輛滾動后損壞；

??2、接口處理不當(dāng)，管道安裝過程當(dāng)中連接的兩條管道焊接不良，造成滲水，或“修復(fù)”時(shí)操作不慎，造成外界污水滲入保溫層造成損壞。 使用的塑料和聚氨酯直埋保溫管不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)擠出的塑料管不可充分塑化，造成外管變質(zhì)。 聚氨酯直埋保溫管密度低造成強(qiáng)度低，在運(yùn)輸過程當(dāng)中損壞。 另外，體系中所含的游離酸含量過高，對鋼管外壁造成腐蝕。

??這些都是造成保溫管質(zhì)量變差的原因，可以通過人工管理來戰(zhàn)勝。 如能解決，聚氨酯直埋保溫管可正常運(yùn)行20年以上。