微型制冷壓縮機(jī)是指制冷量小于1KW的制冷壓縮機(jī)，具有迷你的體積、輕巧的重量和超強(qiáng)的耐久力；工作安靜，幾乎沒有振動；能耗很低，可以使用電池、車載電源、民用電網(wǎng)、太陽能等供電；具有穩(wěn)定的輸出、精確的控制以及優(yōu)越的適應(yīng)性，可以很好滿足各類要求移動便攜的微型熱管理系統(tǒng)的需求。

微型制冷壓縮機(jī)基本原理

微型制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成，由滾動活塞、氣缸體、花瓣及其背部的彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要零件組成。從圖中可以看出，汽缸內(nèi)缸與滾動活塞均呈圓形，氣缸體上開有吸氣、排氣孔口。排氣孔口之上裝有簧片排氣閥，氣缸內(nèi)安裝有帶心拐的偏心輪軸（即壓縮機(jī)的主軸）。偏心輪軸的旋轉(zhuǎn)中心與氣缸內(nèi)孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心拐上，即滾動活塞與偏心拐同心，使得滾動活塞外表層與氣缸內(nèi)表層相切（實際上由于間隙的存在，在相切處兩者并未接觸），于是氣缸內(nèi)表層與滾動活塞外表層之間形成一個月牙形空間，它的兩端被氣缸蓋封著，構(gòu)成壓縮機(jī)的工作腔。在氣缸的吸氣、排氣孔口之間開一個徑向槽，槽內(nèi)裝有能來回滑動的擋板（簡稱滑板），滑板背部裝有彈簧，靠彈簧力（有時還作用有氣體或潤滑油的壓力）滑板端部緊緊壓在滾動活塞外表層上，將月牙形空間分成兩部分：與吸氣孔口相通的部分成為吸氣腔：在排氣孔口一側(cè)的部分成為壓縮腔，排氣孔口設(shè)置有排氣閥，在壓縮工質(zhì)達(dá)到一定壓力時，排氣閥打開，實現(xiàn)壓縮完畢的工質(zhì)的排出，至此，一個完整的壓縮循環(huán)完成。

微型制冷壓縮機(jī)優(yōu)勢

運(yùn)行平穩(wěn)：微型制冷壓縮機(jī)中，對于某一個工作腔而言，氣體工質(zhì)的吸入、壓縮和排除是在偏心輪軸轉(zhuǎn)動兩周內(nèi)完成的，但是由于滾動活塞和滑板組成左右兩側(cè)的工作腔，吸氣、壓縮及排氣過程是同時進(jìn)行的，那么對于整個壓縮機(jī)而言，偏心輪軸每轉(zhuǎn)中仍完成一個有效的工作循環(huán)，可以使得運(yùn)行平穩(wěn)。

效率較高：微型制冷壓縮機(jī)中，吸氣、壓縮及排氣過程是在滑板兩邊的工作腔中同時進(jìn)行，不需要吸氣閥門，也不需要額外的吸排氣消聲器，下降了吸排氣過程當(dāng)中的流動阻力損失，其指示效率一般比往復(fù)式活塞壓縮機(jī)高30%-40%。

結(jié)構(gòu)緊湊：微型制冷壓縮機(jī)是由圓筒形氣缸和作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的滾動活塞相互配合而直接進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓縮，不需要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動的運(yùn)動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其零部件少，尤其是易損件少，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，比一般往復(fù)活塞壓縮機(jī)的零件少1/3，體積小40%-50%，重量約輕一半。

無刷電機(jī)驅(qū)動：微型制冷壓縮機(jī)由直流無刷電機(jī)作為原動機(jī)，無刷直流電機(jī)具有響應(yīng)快速、較大的起動轉(zhuǎn)矩、從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，易于實現(xiàn)微型制冷壓縮機(jī)的變轉(zhuǎn)速變頻控制，并且可以使用電池、車載電源、民用電網(wǎng)、太陽能等供電，增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)性。

微型制冷壓縮機(jī)應(yīng)用

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心，其能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。微型制冷壓縮機(jī)具有體積小、重量輕、高功率、低能耗、工作安靜無振動、可變頻和易于精確控制等特色，可以說是專為尖端制冷系統(tǒng)量身定做的，也是極為理想的移動或者便攜的小型熱管理系統(tǒng)的首選。微型制冷壓縮機(jī)可廣泛用于空氣調(diào)節(jié)裝置、水冷裝置、商業(yè)冷藏裝置的制冷單元，其主要應(yīng)用范圍包括便攜式制冷系統(tǒng)、食品冷卻系統(tǒng)、微型冷藏系統(tǒng)、溫控裝運(yùn)容器、電子制冷系統(tǒng)、醫(yī)療成像系統(tǒng)、迷你冷卻水系統(tǒng)等。

微型制冷壓縮機(jī)代表性的公司

目前有美國ASPEN，研發(fā)了全球最小的制冷壓縮機(jī)。

以上關(guān)于微型制冷壓縮機(jī)原理以及微型制冷壓縮機(jī)優(yōu)勢就簡單介紹到這里了，希望對您有所幫助。更多資訊，盡在我們，敬請期待。

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