首先檢驗變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢驗變速箱散熱系統(tǒng)，散熱沒問題，繼續(xù)對變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢驗變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。新車換裝了新樣式中網(wǎng)，貫穿車標(biāo)的鍍鉻條更加粗壯，現(xiàn)款中網(wǎng)下部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)楦駯攀浇Y(jié)構(gòu)，視覺上的層次感和硬朗氣息有所增加。前杠新增了一條橫貫左右的鍍鉻條作為裝飾，拉伸了橫向視覺寬度。除了輪轂換為造型效果更加新潮動感的密條輻式樣，新車的側(cè)面樣貌與現(xiàn)款沒有差別。車尾處最大的改變是排氣：由雙邊單出尾喉變?yōu)殡p邊雙出，視覺效果頗為夸張。尾燈組造型和光源也稍有變化，以追求更具科技感的點(diǎn)亮效果。新款冠道延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計，但升級了配置。其配有升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，在功能和UI設(shè)計上都有進(jìn)步，8英寸中控屏可支持角度調(diào)整，中控臺下方新增了手機(jī)無線充電區(qū)域。舒適配置方面，高配車型配備了12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、主/副駕駛/后排三區(qū)空調(diào)以及ANC主動降噪等。新款冠道的動力沒有變化，提供240TURBO和370TURBO兩種動力型號。前者搭載代號L15BD的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，匹配CVT無級變速箱。后者搭載代號K20C3的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm，匹配9擋手自一體變速箱，高配車型配有多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)。