文章摘要： 2.變速箱中的倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，會(huì)不可有效地鎖住倒檔。3.慣性鎖環(huán)或同步器錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，造成嚙合齒受到軸向推力。當(dāng)推力大于齒輪彈簧的鎖緊力時(shí)。4.齒輪彈簧鎖緊力變軟或斷裂，自鎖鋼球脫落或損壞。5.齒輪鎖塊磨損過(guò)多
2.變速箱中的倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，會(huì)不可有效地鎖住倒檔。
3.慣性鎖環(huán)或同步器錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，造成嚙合齒受到軸向推力。當(dāng)推力大于齒輪彈簧的鎖緊力時(shí)。
4.齒輪彈簧鎖緊力變軟或斷裂，自鎖鋼球脫落或損壞。
5.齒輪鎖塊磨損過(guò)多。
6.由于磨損，換檔機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)齒或齒輪座與齒輪套的內(nèi)外嚙合齒形成錐形。
7.換檔撥叉和齒套嚴(yán)重磨損或變形。
8.杠桿中換擋機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)造成換擋不到位，嚙合齒半嚙合。
行車(chē)中脫檔的原因都有什么
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