由于陶瓷顆粒防滑路面施工簡單，也可以一次性通行，大大縮短了施工周期，凝固時間比較短，鋪設后4小時左右即可通行，施工后可以很快恢復交通。 防滑效果好的原因在路面施工項目中得到了廣泛的應用，下面一起了解下陶瓷顆粒防滑路面防滑效果好的原因吧！

　　說起陶瓷粒子的防滑路面，想必很多人并不熟悉，但實際上在我們的日常生活中，多使用高速公路、隧道出入口、下坡等陶瓷粒子的防滑路面。 其使用不僅可以下降汽車輪胎與路面輪胎的摩擦噪音，還可以下降車道對輪胎的損傷，提高路面的防滑性能，提高行駛的安全性。

　　首先，從陶瓷粒子的材料特性出發(fā)。 陶瓷粒子是由粘土燒制而成的。 莫氏硬度達到7級。 如果粒子具有高耐磨性，粒子之間會產(chǎn)生很高的防滑效果。 陶瓷粒子的防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘接厚3-5mm的防滑層而成的，如果在高耐磨的陶瓷粒子之間形成了較大的結(jié)構(gòu)深度，就會產(chǎn)生摩擦系數(shù)較高的路面層。

　　陶瓷防滑路面的表層由于結(jié)構(gòu)深度不同，可以從車輪與路面的接觸點清除積水，使結(jié)構(gòu)深度進入車輪。 因此，在路面總是有水的情況下，路面結(jié)構(gòu)的深度越深，接觸點越深越好。 增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力，提高防滑性能。

　　陶瓷防滑路面是在現(xiàn)有的混凝土路面或瀝青路面上刮去專用的防滑橡膠，將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，從而實現(xiàn)高防滑值(55BPN75 )的防滑型彩鋪陶瓷顆粒是在1250的高溫下燒制而成的，具有高硬度、不褪色、粒徑均勻、耐污染等特色。 另一方面，[LB-300]聚氨酯膠黏劑具有很強的粘合力和適度的柔軟性，兩者結(jié)合制作防滑路面不會掉砂、不產(chǎn)生收縮龜裂、耐沾污。

　　以往的瀝青路面在剛鋪設后的防滑性能也非常好，但隨著時間的推移，摩擦會造成路面表層結(jié)構(gòu)的深度變小，防滑性能大幅下降。 而陶瓷顆粒防滑路面的特性是不掉砂，使用一定時間后路面防滑性能不會下降，對提高路面的行駛安全性有很大的效果。

　　以上介紹的就是陶瓷顆粒防滑路面防滑效果好的原因，但是要在路面上增加厚厚的路面防滑層，就需要使用顆粒較大的骨料。