鈑金機箱機殼加工在日常生活中的應(yīng)用非常廣泛，如電腦主機的外殼、機房交換機的機箱等。都涉及這個領(lǐng)域。為了保證鈑金機箱的質(zhì)量，一定要做好鈑金機箱的加工，否則整個鈑金機箱與零件配合不夠，會嚴(yán)重影響機器內(nèi)部供電甚至其他功能部件。那么鈑金底盤的加工步驟有哪些呢？

鈑金機箱機殼加工的加工步驟:

步驟一，根據(jù)機箱或機柜的展開面積裁剪板材；

步驟二，用打孔機沖邊，用激光機打安裝孔；

步驟三，用卷板機軋制成型；

步驟四，清洗表層；

步驟五，浸漬或噴涂絕緣漆并干燥；

步驟六，噴涂或蘸取外表層裝飾漆，再次干燥。

以上是鈑金機箱機殼加工的加工步驟。在鈑金底盤加工的整個過程當(dāng)中，要嚴(yán)格遵循鈑金加工方法，這樣才能更好的保證鈑金加工質(zhì)量，避免出現(xiàn)差異。鈑金機箱機殼加工是一種非常普遍的金屬加工方法，也包括很多加工流程，熱變形就是其中的一個流程，在這個流程中需要做好熱處理，避免鈑金殼體產(chǎn)品變形。

鈑金機箱機殼加工中的熱變形處理方法:

1.在保溫過程當(dāng)中，鈑金殼體加工的殘余應(yīng)力會釋放變形，零件自重也會造成變形。在冷卻過程當(dāng)中，由于零件不同部位的冷卻速度不同，會形成熱應(yīng)力，使零件變形。即使冷卻速度相同，表層冷卻總是快，內(nèi)部冷卻總是慢。

二、產(chǎn)品低溫回火收縮，收縮量與過飽和碳含量成正比。在室溫-200℃加熱時，會膨脹。但由于金屬在200℃左右分解，膨脹變化不大。在鈑金機箱機殼加工的常規(guī)熱處理中，零件形狀變化的主要原因是加熱和淬火熱處理過程當(dāng)中的熱應(yīng)力和相變應(yīng)力。如果加熱速度過快，零件相對加熱爐過大，各部分溫度不一樣，金屬板就會熱變形。