文章摘要: 液壓站也叫液壓泵站,電機驅(qū)動油泵旋轉,泵從油箱中吸油并泵油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓油通過閥組(或閥組)由液壓閥調(diào)節(jié)方向、壓力和流量,然后通過外接管傳遞給液壓機械的油缸或油馬達,從而控制液壓馬達的方向變化、力和速度,促進各種液壓機械
液壓站也叫液壓泵站,電機驅(qū)動油泵旋轉,泵從油箱中吸油并泵油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓油通過閥組(或閥組)由液壓閥調(diào)節(jié)方向、壓力和流量,然后通過外接管傳遞給液壓機械的油缸或油馬達,從而控制液壓馬達的方向變化、力和速度,促進各種液壓機械做功。作為一個獨立的裝置的液壓站,根據(jù)驅(qū)動裝置(主機)的要求供油,控制油流的壓力、方向和流量,可分離的各種液壓機械都可以適用。電機驅(qū)動油泵旋轉,機械能轉化為液壓油的壓力能在油泵從油箱吸油后。購買之后,液壓機就可以實現(xiàn)各種指定的動作和工作循環(huán)只要液壓站通過油管與主機上的執(zhí)行機構連接。
根據(jù)泵裝置的結構形式和安裝位置,液壓站可分為:1、垂直安裝在油箱蓋板上的向上垂直,主要用于定量泵系統(tǒng)。2、上部臥式:泵裝置水平安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),便于流量調(diào)節(jié)。3、側裝:泵裝置水平安裝在油箱旁的獨立基礎上,側裝3360泵裝置可配備用泵,主要用于油箱容量250升、電機功率7.5 kW以上的大型系統(tǒng)。
液壓站結構形式:1、活塞式。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。兩端的進、出油口可供給壓力油或回油,實現(xiàn)雙向運動,故稱雙動缸。2、柱塞式。柱塞式液壓缸是單作用液壓缸,依靠液壓只能向一個方向運動,柱塞的回程取決于其他外力或柱塞的自重;柱塞僅由氣缸套支撐,不與氣缸套接觸,氣缸套易于加工,適合做長行程液壓缸;柱塞工作時始終處于壓力下,所以必須有足夠的剛度;柱塞的重量往往較大,水平放置容易因自身重量而下垂,造成密封和導向單側磨損,垂直使用更有利。3、伸縮式。伸縮液壓缸有兩級或多級活塞。伸縮液壓缸中活塞伸出的順序是由大到小,而空載縮回的順序一般是由小到大。伸縮式氣缸可以實現(xiàn)長沖程,但縮回時長度短,結構緊湊,這種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械。4、擺動式。擺動液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行器,也稱為擺動液壓馬達,有單刃和雙刃兩種形式。定子塊固定在氣缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據(jù)進油方向,葉片會帶動轉子來回擺動。
液壓站的分類、結構形式以及工作原理
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