經(jīng)常開車的朋友應(yīng)該對潤滑油很熟悉，潤滑油是汽車發(fā)動機(jī)順利運轉(zhuǎn)不可或缺的。潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下能否可以保持正常運轉(zhuǎn)流動。低溫流動性是潤滑油的一個重要性能，特別是在寒冷地區(qū)。小編認(rèn)為低溫流動性對車用潤滑油的影響主要問題體在以下幾個方面:

　　1.影響發(fā)動機(jī)啟動。

　　車用潤滑油低溫流動性差，使機(jī)械設(shè)備低溫起動困難。一般來說，潤滑油的粘度越低，越有利于提高機(jī)械技術(shù)設(shè)備的啟動。但在低溫下，潤滑油粘度明顯增大，工作阻力增大，容易造成機(jī)械設(shè)備啟動困難。因此在寒冷地區(qū)，要注意自己挑選進(jìn)行低溫流動性好的潤滑油，以保證汽車發(fā)動機(jī)的啟動。

　　2.機(jī)械磨損的影響。

　　在低溫下，車用潤滑油的粘度增加，流動性惡化，潤滑油輸送到摩擦表層的時間延長，摩擦表層直接接觸的可能性增加，并且機(jī)械磨損相應(yīng)地增加。低溫流動性管理不足的潤滑油在使用這個過程當(dāng)中流動發(fā)展緩慢甚至凝固，使機(jī)械摩擦部位缺油磨損更加具有嚴(yán)重。三分之二的發(fā)動機(jī)磨損來自啟動階段。如果沒有潤滑油進(jìn)行低溫流動性差，發(fā)動機(jī)低溫可以啟動困難，再次啟動時磨損會加大。

　　3.對潤滑系統(tǒng)的影響。

　　車用潤滑油的粘度在低溫下增加，流動阻力增加。低溫潤滑系統(tǒng)供油困難。為了增加潤滑油的供應(yīng)量，潤滑系統(tǒng)的壓力也會增加。當(dāng)壓力增加到一定程度時，潤滑系統(tǒng)中的管接頭等零件可能會損壞。

　　4.其他影響

　　車用潤滑油除了潤滑，還有清洗、散熱、密封、減振的作用。在低溫潤滑系統(tǒng)中，低溫流動性差潤滑油循環(huán)速度慢，潤滑部分的冷卻和散熱速度減慢，另一方面不利于及時清除金屬碎屑、積炭和油泥，對潤滑油的使用有一定的負(fù)面影響。