在汽車(chē)零件的涂層生產(chǎn)中，由于工件尺寸小，品種多，批量生產(chǎn)，通常使用懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。

懸架輸送系統(tǒng)分為升降式懸架輸送系統(tǒng)和推式懸架輸送系統(tǒng)。通常，推式懸掛系統(tǒng)也稱(chēng)為懸掛輸送機(jī)。它可以在非技術(shù)過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸和累積存儲(chǔ)?？梢愿鶕?jù)處理周期來(lái)進(jìn)行諸如預(yù)處理，電泳等的處理，并且可以自動(dòng)進(jìn)行裝載和卸載，但是成本相對(duì)較高。

懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)的拖鏈與通過(guò)水平，垂直或傾斜重定向設(shè)備的高架軌道線(xiàn)形成相同的閉環(huán)。在高架軌道的傾斜部分中設(shè)置有捕捉器。拖鏈斷裂后，捕手將阻止車(chē)架以避免物品滑落。

然而，該輸送系統(tǒng)不可將物品從一條輸送線(xiàn)轉(zhuǎn)移到另一條輸送線(xiàn)上，并且速度相對(duì)簡(jiǎn)單，但是該輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低并且操作穩(wěn)定性良好。

對(duì)于車(chē)軸涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，由于工藝比較簡(jiǎn)單，因此可以使用升降輸送機(jī)在車(chē)軸涂裝過(guò)程以及車(chē)軸的預(yù)處理，涂裝，干燥等過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)上下部件的轉(zhuǎn)移功能要求，例如過(guò)程運(yùn)輸。

懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)通常配備有驅(qū)動(dòng)裝置，以在空載返回線(xiàn)上提供動(dòng)力。當(dāng)生產(chǎn)線(xiàn)太長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)考慮多驅(qū)動(dòng)模式。牽引鏈用于在高架軌道上移動(dòng)。牽引鏈與滑架相連，滑架與撒布機(jī)相連，用于裝載工件。在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，懸掛輸送機(jī)連續(xù)地經(jīng)過(guò)各種程序，并通過(guò)履帶升降裝置實(shí)現(xiàn)起重，轉(zhuǎn)向等功能。

與其他輸送機(jī)相比，懸掛輸送機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、可以形成復(fù)雜的空間布線(xiàn)。根據(jù)車(chē)軸涂層生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)處理，濕氣干燥，掩膜，噴油漆，流平，面漆干燥和脫機(jī)的過(guò)程，布線(xiàn)比較容易。。

2、線(xiàn)可能較長(zhǎng)。通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量，單個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置可以達(dá)到400?500m，多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置可以達(dá)到1000?2000m。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有使用四階段拖動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)。

3、不占用地面生產(chǎn)面積，依靠屋架，墻柱，設(shè)備鋼柱或箱形橫梁架設(shè)風(fēng)道，整個(gè)懸掛輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，功耗小。

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