斗式提升機的輸送鏈有時在電梯工作過程當(dāng)中發(fā)生事故或中斷，這對斗式提升機的正常運行有很大影響。 然后我們需要做的工作是換新的輸送鏈。 如果先前的輸送鏈斷裂，則需要考慮是否換好的部件，新的輸送鏈對生產(chǎn)過程有高的要求。
斗式提升機的輸送鏈應(yīng)加強加工工藝，以確保零件的加工和裝配精度。 通常，我們采用倒角銷和倒角套的結(jié)構(gòu)。 銷和外鏈板，套筒和內(nèi)鏈板的組裝均采用干涉的緊配合來解決銷和外鏈板。 相對旋轉(zhuǎn)問題。

?還需要熱處理工藝來改變耐磨性和抗疲勞性。 改進(jìn)的輸送鏈需要確保提升機的正常運行。 單節(jié)距沒有明顯變化，沒有銷旋轉(zhuǎn)，異常磨損和鏈板脫落。 如果可以這樣做，則可以確保提升機正常運輸物料。

?斗式提升機的生產(chǎn)公差不可高于0.05％，即10米的鏈條公差不可高于5毫米，鏈條長度小于8米，匹配公差不可高于4毫米。
?緊公差的優(yōu)點是鏈輪和鏈輪上的相關(guān)部件可以保持良好的運行特性，并且可以在惡劣條件下或高速下保持可靠性。

?如果鏈條在使用過程當(dāng)中被拉伸，則需要將其切斷。 切割鏈在同一平面內(nèi)，因此切割的數(shù)量是奇數(shù)，這將確保端部鏈節(jié)處于同一平面，并且鏈條必須被切割。 切斷以避免與其他鏈接接觸。 另外，在焊接操作過程當(dāng)中，圓鋼鏈的接頭作為表層淬火，不可焊接。

?在水泥生產(chǎn)過程當(dāng)中，由于提升機的連接很簡單，適用性能強，應(yīng)用廣泛。 然而，長期以來，環(huán)鏈具有低表層硬度，不耐磨，易折斷，易拉伸，并具有截面。 距離不同，偏差相對較大，因此鏈條不斷受側(cè)向力的影響，很容易造成鏈條移位，造成鏈條脫節(jié)，造成重大設(shè)備事故。 改進(jìn)的鏈條設(shè)計避免了這一缺點，具有良好的避免破損的韌性，可以抵抗中，高應(yīng)力劃痕和磨損，提高機械設(shè)備的運行效率，延長使用年限。