輪胎抖動(dòng)可能是由輪胎氣壓過高或過低引起的。一旦車速比較高，車身的振動(dòng)幅度就會(huì)比較大，然后輪胎也會(huì)振動(dòng)。 輪胎異常磨損，由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表層磨損不一致，造成行駛中車身振動(dòng)。 再加上剎車盤表層凹凸不平，剎車時(shí)剎車片和剎車盤的接觸是不連續(xù)的，造成制動(dòng)力越來越小，所以輪胎會(huì)抖動(dòng)。而車輪和輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)有較大偏差，比如前輪定位角度數(shù)據(jù)的問題，造成車輛輪轂變形和異常磨損，造成輪胎動(dòng)平衡失效，行駛時(shí)有一定震動(dòng)。輪胎抖動(dòng)的另一個(gè)可能原因是減震器的故障。如果失去了減震器的作用，地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)更大，造成輪胎抖動(dòng)更大。 半軸共振，這種情況一般是半軸(前輪驅(qū)動(dòng))或傳動(dòng)軸(后輪驅(qū)動(dòng))彎曲造成的。因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，大多會(huì)以一定的速度振動(dòng)。如果速度高于或低于該速度，則沒有異常。