文章摘要: 在不同的路況需要挑選不同的擋位。在上坡路段需要大扭矩介入,可以用“D-”進行減擋。但是有時候動力充足,也需要用“D+”升擋以避免動力浪費損害發(fā)動機以及變速箱。假設坡道陡峭,手動降擋還是不夠動力,就要使用S擋了。在下坡路段利用“D+”升至D2或D3擋,可以牽
在不同的路況需要挑選不同的擋位。在上坡路段需要大扭矩介入,可以用“D-”進行減擋。但是有時候動力充足,也需要用“D+”升擋以避免動力浪費損害發(fā)動機以及變速箱。假設坡道陡峭,手動降擋還是不夠動力,就要使用S擋了。在下坡路段利用“D+”升至D2或D3擋,可以牽制發(fā)動機達到制動效果。1擋扭矩太大,一般2或3擋已經(jīng)可以達到不錯的牽制效果。當車輛在下坡路段控制不住下溜時,就應該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。先踩住剎車踏板,將擋位先切換至“D”擋,再將擋把往副駕駛方向推動。這時候,可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣,在合適的時刻換擋。
勝達換擋操作技巧是什么
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