文章摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)該是一種節(jié)能、低效的制動(dòng)方式,在轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速之間短暫變化,適合在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)降速。高速行駛時(shí)不建議使用,除非緊急情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)類似于拖車掛檔。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指改變變速器的扭矩來制動(dòng)。根據(jù)公式P=FV,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)是恒定的
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)該是一種節(jié)能、低效的制動(dòng)方式,在轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速之間短暫變化,適合在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)降速。高速行駛時(shí)不建議使用,除非緊急情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)類似于拖車掛檔。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指改變變速器的扭矩來制動(dòng)。根據(jù)公式P=FV,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)是恒定的。可以認(rèn)識(shí)到短時(shí)間內(nèi)輸出功率是恒定的,所以牽引力越大,速度越慢。在高速緊急情況下,變速器逐步降檔。這個(gè)時(shí)候車的輸出功率比較大,所以速度慢下來。
利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷嗎
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