文章摘要: 關(guān)于大家想要了解的“輪胎防抱死系統(tǒng)是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:輪胎防抱死系統(tǒng)是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。ABS的工作原理如下:1、在制動時,
關(guān)于大家想要了解的“輪胎防抱死系統(tǒng)是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 輪胎防抱死系統(tǒng)是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。 ABS的工作原理如下: 1、在制動時,ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài); 2、關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動力不變; 3、如果車輪繼續(xù)抱死,則打開常閉輸出電磁閥,這時車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移,避免了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態(tài)始終處于最佳點(滑移率S為20%),制動效果達到最好,行車最安全。
輪胎防抱死系統(tǒng)是什么?
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