文章摘要: 伺服電機使用的減速機種類很多,比如比較普遍的伺服電機減速機有蝸輪減速機、行星減速機、硬齒面減速機。 這三個可以和伺服電機一起使用,但是這三個有不同的特性。比如用蝸輪蝸桿減速機,特色是價格低,有自鎖功能,但傳動效率會低一些,噪音會高一些。如果
伺服電機使用的減速機種類很多,比如比較普遍的伺服電機減速機有蝸輪減速機、行星減速機、硬齒面減速機。 這三個可以和伺服電機一起使用,但是這三個有不同的特性。
比如用蝸輪蝸桿減速機,特色是價格低,有自鎖功能,但傳動效率會低一些,噪音會高一些。
如果使用行星減速機,其特色之一就是精度高,傳動效率遠高于蝸輪減速機,噪音低,但價格相對昂貴。
然后是硬齒面減速機,伺服電機在大多數(shù)情況下使用硬齒面減速機,因為它們需要在大型設備上使用。
硬齒面是基于相對較高的制造成本,所以伺服電機在挑選硬齒面減速機時必須注意參數(shù)的準確性。
每個伺服電機減速器都有自己的特色。 想提醒大家,不管你用的是哪個伺服電機減速機,一定要注意它的日常使用步驟要求,如果遇到減速機突然故障到伺服電機怎么辦? 這篇文章也會解釋一下這個突發(fā)故障的解決方法。
伺服電機減速機的突發(fā)故障是指開發(fā)速度快、性質突然的故障。 它的特色是突然發(fā)生,沒有明顯的長期發(fā)展過程和伴隨跡象,狀態(tài)監(jiān)測難以預測,不可有規(guī)律地描述或反映故障的發(fā)展過程。 因此,故障發(fā)生后,往往很容易找到故障位置,但故障原因不明確,需要分析后才能做出判斷。
分析伺服電機減速機故障的常用方法是首先找出故障的主要特征,特別是故障發(fā)展過程當中產(chǎn)生的各種痕跡,然后分析損壞的損壞情況 從痕跡部分。 受力關系,找出異常受力的原因,或從故障特征分析相關部件的結構特征,可以達到了解故障根源的目的。
伺服電機減速機的突發(fā)故障
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