無(wú)錫多級(jí)油缸是一種常用的液壓油缸。 它由活塞多級(jí)油缸和擺線多級(jí)油缸組成。 它在油缸的一側(cè)裝有多組擺線油缸，另一側(cè)由多個(gè)擺線油缸組成。 單獨(dú)組成的主油缸。

??無(wú)錫多級(jí)油缸采用高硬度合金耐磨層，經(jīng)過(guò)精密加工，保證缸筒內(nèi)壁無(wú)毛刺。 多級(jí)油缸，多級(jí)油缸利用油缸內(nèi)的活塞在油缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。 因?yàn)橛透椎姆N類很多，每一種都有一定的尺寸。 多級(jí)油缸是液壓油缸的一種。 多級(jí)油缸由一個(gè)或多個(gè)油缸組成。 活塞桿可以從缸筒上下移動(dòng)，使活塞桿頂部可以多角度移動(dòng)，完成各種動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)液壓缸的各種動(dòng)作。 多級(jí)油缸是液壓油缸的一種，由油缸、活塞、活塞桿、密封件、緩沖器、油缸、進(jìn)油口、出油口和油缸蓋組成。

??多級(jí)油缸的作用是增加液壓系統(tǒng)的壓力，增加油壓，提高液壓系統(tǒng)的工作效率。

?無(wú)錫多級(jí)油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

??1、氣缸體與氣缸的連接

??缸體與缸體的連接方式有多種，包括拉桿連接、法蘭連接、內(nèi)半環(huán)連接、焊接連接等。 在這里挑選焊接連接。

??2、活塞與活塞桿的連接

??活塞與活塞桿的連接多采用螺紋連接結(jié)構(gòu)和鍵連接結(jié)構(gòu)。 螺紋連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，應(yīng)用較為普遍； 鍵連接機(jī)構(gòu)適用于工作壓力大、工作機(jī)械振動(dòng)大的液壓缸。 因此，挑選螺紋連接結(jié)構(gòu)的因素很多。

??3、多級(jí)缸體的安全系數(shù)

??對(duì)于油缸來(lái)說(shuō)，液壓、機(jī)械力、安全系數(shù)等相關(guān)因素都會(huì)對(duì)油缸產(chǎn)生影響。 液壓缸因壓力過(guò)大而喪失正常運(yùn)轉(zhuǎn)能力而造成的故障，往往表現(xiàn)為三種形式：強(qiáng)度問(wèn)題、剛性問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題，其中重要的是強(qiáng)度問(wèn)題。 為保證氣缸的強(qiáng)度，必須考慮適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。