文章摘要: 一般來說,排量越大,百公里油耗越高,但兩者之間沒有公式,至少不可由駕駛員的操控來制定。以下因素可以作為油耗參考的權重:排量、保養(yǎng)質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機實際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩)和路況都可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)來反映。還有很多,比如風阻(車速很
一般來說,排量越大,百公里油耗越高,但兩者之間沒有公式,至少不可由駕駛員的操控來制定。以下因素可以作為油耗參考的權重:排量、保養(yǎng)質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機實際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩)和路況都可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)來反映。還有很多,比如風阻(車速很高時會受影響)、輪胎等等。但最難量化的因素是組裝工藝,這是考驗廠家綜合實力的關鍵。同樣的軸承,同樣的配合,不同的裝配方式造成不同的結(jié)果,過程控制造成不同的最終結(jié)果。
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