l檔就是低檔，一般在長下坡路段和爬陡坡時使用。下坡時換入L檔，可以充分利用變速箱的倒拖制動來控制車速，減輕制動負擔，提高行駛安全性。爬坡陡坡時挑選L檔，可以讓車輛爬坡更有力，也是對變速箱的一種保護。 l檔是發(fā)動機的輔助制動。一般情況下，當自動擋的車速低于40公里/小時時，只需將其他前進檔的變速桿移至L檔的低檔位即可，這樣可以減少高速對變速箱的強烈沖擊。車的L檔就是爬坡檔，也可以叫低檔。運行時，可以直接將變速桿掛到L檔。 當車輛處于L檔時，變速器將在低速檔和一檔和二檔之間切換。因為需要爬坡，需要足夠的扭矩，所以發(fā)動機有足夠的動力讓車輛爬坡。所以在挑選這個檔位的時候，一般要求爬低速高扭的坡，或者下長距離的坡。這里檔位可以把車的自動擋限制到最低檔。 這樣汽車在下坡的時候就可以利用發(fā)動機的動力來剎車，駕駛員也不需要長時間踩剎車，那樣會造成剎車片過熱而引發(fā)危險。另外，在崎嶇路面行駛時，可以使用L擋，這樣可以避免駕駛員因油門操作不穩(wěn)而頻繁換擋。 一般來說，低端自動擋車型上會有L擋，因為這些車型的自動擋沒有手動模式。從D擋換到L擋不需要停車或者踩剎車。開車時可以把變速桿推到L檔。L檔掛檔時，變速器的檔位只會在1檔和2檔之間切換，無論你怎么踩油門都不會升到3檔以上。