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汽車電梯廠家:汽車電梯結(jié)構(gòu)特色和優(yōu)勢

發(fā)布時間:2024-09-13 06:13:10 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:五金知識

文章摘要: ? ? 汽車電梯廠家:汽車電梯使用節(jié)能環(huán)保,運(yùn)行穩(wěn)定,噪音低,占用空間小的永磁同步牽引機(jī)。? ? 汽車電梯的結(jié)構(gòu)特色:? ? 1、結(jié)構(gòu)簡單,無需減速箱,工藝更簡單,同時減小了體積和重量,提高了有效空間的利用率。? ? 2、振動小噪音低,尤其在低速工作區(qū),優(yōu)點(diǎn)

? ? 汽車電梯廠家:汽車電梯使用節(jié)能環(huán)保,運(yùn)行穩(wěn)定,噪音低,占用空間小的永磁同步牽引機(jī)。

? ? 汽車電梯的結(jié)構(gòu)特色:

? ? 1、結(jié)構(gòu)簡單,無需減速箱,工藝更簡單,同時減小了體積和重量,提高了有效空間的利用率。

? ? 2、振動小噪音低,尤其在低速工作區(qū),優(yōu)點(diǎn)更明顯,工作穩(wěn)定,調(diào)速精度高。有齒輪牽引升降機(jī)噪音主要是由齒輪箱和高速旋轉(zhuǎn)電動機(jī)本身的機(jī)械振動和噪音引起的。由于無齒輪牽引不需要減速箱,因此電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速很低,所以電動機(jī)本身的振動和噪音很小,從而大大下降了整個電梯系統(tǒng)的噪音。

? ? 3、汽車電梯實(shí)現(xiàn)了無齒輪調(diào)速,不需要二次減速過程,節(jié)省了齒輪箱損耗,提高了效率。而采用永磁體勵磁后,不需勵磁電流,無勵磁損耗,也能提高系統(tǒng)的效率。

? ? 4、功率因數(shù)偏高。能量系數(shù)可以達(dá)到0.9以上。

? ? 5、安全,可靠,舒適度好;用永磁同步電機(jī)驅(qū)動,能有效地避免電梯溜車。與此同時電機(jī)還可以在低頻、低壓、低速時提供足夠的轉(zhuǎn)矩,避免電梯在啟動緩速過程當(dāng)中發(fā)生抖動,提高電梯起制動過程的舒適度。

? ? 6、可以布置各種牽引方式的無機(jī)房電梯,即使有機(jī)室和小機(jī)室布置,也能表現(xiàn)出較高的自由度和靈活度。

? ? 電梯廠家:汽車電梯的優(yōu)勢

? ? 1、當(dāng)乘降器安裝和卸載結(jié)束后,升降機(jī)的載荷急劇下降,轎廂受力不均勻。這種方式與普通貨梯逐步加載和逐步卸載貨物的方式有很大區(qū)別。車輛升降機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該適應(yīng)這種特色。

? ? 2、轎廂內(nèi)設(shè)有兩個操縱按鍵箱,使駕駛員在不離開轎廂的情況下可以操縱電梯;

? ? 3、額定載重3噸以上,轎廂面積大,可裝載各種小型汽車;

? ? 4、前后貫通門的設(shè)置,使車輛進(jìn)出電梯變得方便。

? ? 5、有適用于車輛運(yùn)輸?shù)霓I廂。在汽車電梯定義中,轎廂是能將電梯與其他電梯區(qū)分開來的元素,這就決定了轎廂內(nèi)部尺寸要與客車外形相適應(yīng)。按照新經(jīng)濟(jì)型轎車定義標(biāo)準(zhǔn)和“汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范”,各類乘用車設(shè)計車型的外廓尺寸、重量等均為規(guī)定。所以汽車電梯的轎廂尺寸也應(yīng)該確定。


汽車電梯廠家:汽車電梯結(jié)構(gòu)特色和優(yōu)勢

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