文章摘要: 運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。有黑白兩種配色;擁有燈光系統(tǒng),前方的LE
運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。
有黑白兩種配色;擁有燈光系統(tǒng),前方的LED主燈最遠(yuǎn)照射距離為5米;
體積小巧,重量12.8公斤,支持藍(lán)牙遙控;
采用LG高功率電池組,內(nèi)置電池為16850電池組,充滿電續(xù)航能力約為22公里。時(shí)速可達(dá)16km/h;
配備兩個(gè)直驅(qū)電動(dòng)機(jī),總輸出功率高達(dá)700瓦,瞬時(shí)功率可高于2000瓦。
左右兩個(gè)輪均為驅(qū)動(dòng)輪,總輸出功率為700W,扭矩可以達(dá)到70Nm。最高可以翻越15°的斜坡。
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