1、彈簧廠家;扭轉(zhuǎn)彈簧，是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，.它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，。而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理，。通過(guò)對(duì)材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，。使之具有大的機(jī)械能。

2、彈簧廠家;拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。。在不承受負(fù)荷時(shí)，。拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒(méi)有間隙。

3、彈簧廠家;壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，。它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，。彈簧一般為等節(jié)距的，。壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，。壓縮彈簧的圈與圈之間會(huì)有一定的間隙，。當(dāng)受到外載荷的時(shí)候彈簧收縮變形，。儲(chǔ)存變形能。

4、彈簧廠家;漸進(jìn)型彈簧，。這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處是在受壓不大時(shí)可以通過(guò)彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，。保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力變大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，。而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，。精確度較差。

5、彈簧廠家;線性彈簧，。線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變。，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，。有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競(jìng)技性車輛，。壞處當(dāng)然是舒適性受到影響。

6、彈簧廠家;短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，。而且更加的粗壯，。安裝短彈簧，可以有效下降車身重心，減少過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過(guò)彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。