車子涉水熄火后再啟動失敗也不會有大問題。相反，第二次啟動會破壞發(fā)動機。如果再次啟動發(fā)動機，水會通過進氣口直接進入氣缸。當曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水無法壓縮，大的反作用力會造成連桿彎曲。一些連桿可以直觀地看到已經彎曲。 有些車型可能會有輕微變形，但行駛一段時間后，變形會加大。存在連桿嚴重彎曲的風險，從而造成氣缸體損壞。車輛涉水熄火，說明你的發(fā)動機進水了。此時不可生火，因為再次生火會損壞發(fā)動機。 如果水被吸入氣缸，發(fā)動機涉水將造成發(fā)動機失速。這時候如果強行啟動發(fā)動機，起動機會隨著發(fā)動機轉動，活塞會強行壓縮積水，但是水是壓縮不了的。所以造成發(fā)動機曲軸連桿損壞，需要拆卸發(fā)動機進行維修。其實在涉水時，很多人的車熄火并不是因為發(fā)動機進水，而是因為積水增加了行駛阻力，造成發(fā)動機失去動力。