1、居住密度及私密性

樓間距的重要性除了影響日照、通風(fēng)外，還和保護(hù)私密性息息相關(guān)。為避免視線(xiàn)干擾，多層住宅居室與居室之間的距離以不小于24米為宜，高層住宅的側(cè)向間距宜大于20米。此外，若設(shè)計(jì)考慮不周，塔式住宅側(cè)面窗與正面窗往往形成“通視”現(xiàn)象，挑選住宅時(shí)應(yīng)予以注意。

2、配套設(shè)施

居住區(qū)內(nèi)配套公建是否方便合理，是衡量居住區(qū)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。稍大的居住小區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有幼兒園和小學(xué)，以排除城市交通對(duì)小學(xué)生上學(xué)路上的威脅，且住宅離小學(xué)校的距離應(yīng)在300米左右。菜店、食品店、小型商城等居民每天都要光顧的基層商店配套，服務(wù)半徑最好不要高于150米。

3、小區(qū)綠化

居住環(huán)境考量有一個(gè)重要的硬性指標(biāo)——綠地率，指的是居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類(lèi)綠地的總和占居住區(qū)總用地的百分比。要注意的是：“綠地率”與“綠化履蓋率”是兩個(gè)不同的概念，綠地不包括陽(yáng)臺(tái)和屋頂綠化，有些開(kāi)發(fā)商會(huì)故意混淆這兩個(gè)概念。由于居住區(qū)綠地在遮陽(yáng)、防風(fēng)防塵、殺菌消毒等方面起著重要作用。

4、小區(qū)布局

在居住區(qū)規(guī)劃中，應(yīng)使住宅布局合理，為保證每戶(hù)都能獲得規(guī)定的日照時(shí)間和日照質(zhì)量，要求條形住宅長(zhǎng)軸外墻之間保持一定距離，即為日照間距。廣州大約是1：1的標(biāo)準(zhǔn)，即遮擋陽(yáng)光的建筑與被遮擋陽(yáng)光的建筑間距等于遮擋陽(yáng)光的建筑高度。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如要判斷兩棟建筑的間距，南側(cè)建筑高度20層60米，北側(cè)建筑16層48米，那么南北兩棟建筑的間距為至少60米。

5、小區(qū)內(nèi)交通

居住區(qū)內(nèi)的交通分為人車(chē)分流和人車(chē)混行兩類(lèi)。目前作為樓盤(pán)賣(mài)點(diǎn)的“人車(chē)分流”，汽車(chē)在小區(qū)外直接進(jìn)入小區(qū)地下車(chē)庫(kù)，車(chē)行與步行互不干擾，因小區(qū)內(nèi)沒(méi)有汽車(chē)穿行、停放、噪音的干擾，小區(qū)內(nèi)的步行道兼有休閑功能，可大大提高小區(qū)環(huán)境質(zhì)量，但這種方式造價(jià)較高。

好的小區(qū)應(yīng)具備哪些基礎(chǔ)配套

1、交通方面

說(shuō)到交通類(lèi)配套，很多人會(huì)簡(jiǎn)單的等同于周邊的公共交通設(shè)施，其實(shí)細(xì)分來(lái)說(shuō)，交通配套的完備程度要看以下幾點(diǎn)：小區(qū)外道路的平整、寬闊度;小區(qū)距離城市環(huán)線(xiàn)等主干線(xiàn)的距離;上下班時(shí)間小區(qū)周邊和主干道的擁擠度;公交站點(diǎn)以及軌道交通的數(shù)量、途經(jīng)路線(xiàn)以及早末車(chē)時(shí)間。

2、教育方面

主要看小區(qū)周邊的學(xué)校(幼兒園、小學(xué)、中學(xué))。小編需要提醒大家注意，買(mǎi)房時(shí)要確認(rèn)一下該小區(qū)所在片區(qū)以及該片區(qū)可以進(jìn)入哪所學(xué)校上學(xué)。千萬(wàn)不要因?yàn)樽约覜](méi)有學(xué)齡兒童就忽視教育資源的重要性，畢竟在二次交易時(shí)，教育配套將會(huì)是房產(chǎn)的一大亮點(diǎn)。

3、生活服務(wù)方面

考量周邊的商場(chǎng)、商城、菜市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)集市等是否可以滿(mǎn)足日常生活的需要;根據(jù)自己的消費(fèi)水平和飲食習(xí)慣考量周邊的飯館、酒店、酒吧、特色餐廳、大排檔等餐飲設(shè)施的數(shù)量和質(zhì)量。

4、醫(yī)療方面

好的醫(yī)療資源是一家三甲醫(yī)院搭配小型社區(qū)醫(yī)療服務(wù)站，畢竟不是所有的疾病都需要去大醫(yī)院，但是如果發(fā)生突然狀況的時(shí)候，家附近的醫(yī)療資源可以使患者得到最快速的醫(yī)療救治。