文章摘要: 名爵6||雙離合變速箱:1、雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合,二者最大的區(qū)別是前者冷卻靠的是風(fēng)冷,后者則依靠油冷,而這也是濕式雙離合穩(wěn)定性要優(yōu)于干式雙離合的一大原因;2、其實(shí)雙離合本身沒有問題,中高速下,一點(diǎn)問題也沒有,最大的問題主要還是出在中
名爵6||雙離合變速箱: 1、雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合,二者最大的區(qū)別是前者冷卻靠的是風(fēng)冷,后者則依靠油冷,而這也是濕式雙離合穩(wěn)定性要優(yōu)于干式雙離合的一大原因; 2、其實(shí)雙離合本身沒有問題,中高速下,一點(diǎn)問題也沒有,最大的問題主要還是出在中國城市擁堵的交通環(huán)境,因?yàn)殡p離合最最忌諱的就是頻繁的換擋,一來容易出現(xiàn)過熱,二來容易出現(xiàn)換擋邏輯錯誤,而干式雙離合靠的又是風(fēng)冷,冷卻效果極慢,所以就得出了干式雙離合不夠濕式雙離合穩(wěn)的結(jié)論了; 3、而名爵6用的雙離合變速箱,恰好是干式雙離合,雖然換來了高效的換擋速度和更大的扭矩輸出,但卻得到了更高幾率的故障率,孰輕孰重。
名爵6雙離合變速箱怎么樣?
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