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電車會替代燃油車嗎

發(fā)布時間:2023-06-26 05:07:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 近年來,隨著電動汽車的電池、電機(jī)、電機(jī)控制等技術(shù)越來越成熟,在加速、噪音、能耗、維護(hù)便利性、智能化、生命周期成本等方面已經(jīng)全面超越||燃油汽車。電動汽車完全取代燃油汽車的時機(jī)已經(jīng)成熟。對于電動車行業(yè)的未來發(fā)展,王傳福也提出了三點建議:一是繼續(xù)

近年來,隨著電動汽車的電池、電機(jī)、電機(jī)控制等技術(shù)越來越成熟,在加速、噪音、能耗、維護(hù)便利性、智能化、生命周期成本等方面已經(jīng)全面超越||燃油汽車。電動汽車完全取代燃油汽車的時機(jī)已經(jīng)成熟。 對于電動車行業(yè)的未來發(fā)展,王傳福也提出了三點建議: 一是繼續(xù)完善電動汽車安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,需要創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn),可以解決市場的痛點。 二是增強(qiáng)雙積分價格的可預(yù)測性,參考農(nóng)業(yè)糧食儲備調(diào)節(jié)機(jī)制,建立積分池管理機(jī)制。積分供求關(guān)系受行業(yè)內(nèi)各車企產(chǎn)量、油耗等多種因素影響,具有不可預(yù)測性,會造成某些年份積分供大于求,某些年份積分供大于求。 第三,私家車電動化既要插電式混合動力,也要純電動。去年電動車市場兩頭漲,一頭是低端車,一頭是高端車。除了純電動,插電式混動技術(shù)仍然是重要的技術(shù)路線。

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