汽車制動(dòng)器是： 1.盤式制動(dòng)器：盤式制動(dòng)器分為陶瓷制動(dòng)器、通風(fēng)盤式制動(dòng)器和普通盤式制動(dòng)器。它是最普遍的制動(dòng)系統(tǒng)之一，夾住與輪胎一起運(yùn)行的制動(dòng)盤引起摩擦，減緩車輪的運(yùn)行速度。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵中的活塞將被推動(dòng)，從而在制動(dòng)油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過制動(dòng)油傳遞到制動(dòng)鉗上的制動(dòng)缸活塞。在壓力下，制動(dòng)缸的活塞會(huì)向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤，從而摩擦制動(dòng)片和制動(dòng)盤，下降車輪轉(zhuǎn)速。 盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)：盤式制動(dòng)器散熱性好，連續(xù)制動(dòng)不會(huì)造成制動(dòng)壓下和制動(dòng)失效。具有反應(yīng)迅速、制動(dòng)力平均、排水性好的特色。盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)響應(yīng)，符合ABS系統(tǒng)的要求。而且碟剎沒有鼓剎的自動(dòng)剎車效果，所以上下車輪的制動(dòng)力相當(dāng)均勻。與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。 2.鼓式制動(dòng)器：最早用于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)鼓安裝在車輪上，隨車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部有剎車片。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)活塞會(huì)將剎車片向外推，與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)效果。 鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)：鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)成本低。大部分基本都是用在低端轎車或者大貨車的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力高。 汽車剎車是剎車，是在行駛過程當(dāng)中使用的，以便在前進(jìn)的過程當(dāng)中方便減速和停車。剎車是汽車靜止時(shí)使用的剎車，稱為駐車制動(dòng)，也叫手剎。它的主要作用是避免汽車前后滑動(dòng)。