??? 耐火母線槽按絕緣方式可分為三種:空氣型母線槽、致密絕緣母線槽和高強度母線槽。
?? ?高強度封閉母線槽
?? ?制造工藝不受板材限制，殼體做成瓦槽的形式，增加了客車的機械強度，客車的水平截面可以制作成13m長。由于外殼做成瓦溝形式，母線在坑溝位置有意分開固定，母線間距18mm，線間通風(fēng)良好，母線槽的防潮散熱功能明顯提高，更適合南方氣候；由于導(dǎo)線之間有一定的間隙，導(dǎo)線的溫升下降，提高了過載能力，下降了磁振蕩噪音。但其雜散電流和感抗遠大于密集母線槽。因此，與同規(guī)格相比，其導(dǎo)電 棒的截面必須大于密集絕緣母線槽的截面。
?? ?空氣插入式母線槽
?? ?由于客車之間的接頭用銅片軟連接，南方天氣潮濕，接頭之間容易氧化，造成接頭與客車接觸不良，使觸點容易發(fā)熱，所以南方很少使用。而且接頭之間體積過大，水平母線截面尺寸不一致，外觀不夠美觀。
?? ?密集絕緣母線槽
?? ?其防潮散熱效果差。防潮方面，母線在施工過程當中容易受潮滲水，造成相間絕緣電阻下降?？偩€的散熱主要靠外殼。由于線路之間布置緊湊，L2和L3的熱能被緩慢耗散，造成母線槽溫度升高。受殼板限制，密集絕緣母線槽只能產(chǎn)生不高于3m的水平截面。由于母線之間的氣隙很小，當母線通過大電流時，會產(chǎn)生很強的電動勢，使磁振蕩頻率形成疊加狀態(tài)，產(chǎn)生過大的噪音。插入式母線槽是一種干線系統(tǒng)，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運行可靠、傳輸電流大、分接饋電方便、維護方便、能耗低、動態(tài)和熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點。在高層建筑中應(yīng)用廣泛。