這里8個線頭卡子可以不用拆掉，跳到下一步，挑開四個點火線圈卡扣，稍微往左挪一點，騰出空間，好讓點火線圈向上拔出就好，省時又省力。

此時，在準(zhǔn)備取出火花塞之前，有條件應(yīng)用氣槍，壓縮空氣朝里面吹一下，目的就是清楚臟東西避免旋出火花塞時掉進(jìn)去。

積炭比較明顯，如果繼續(xù)用肯定也能再維持一段時間，我相信有比這燒的差得多了，但至少證明，BOSCH VW AG DE BOM 06H905611 R1 AM（我寫得最詳細(xì)吧 ，BOSCH官網(wǎng)我查了對應(yīng)車型，沒有Q5，最接近可能就是A4 2.0TFSI的火花塞型號了）這款火花塞用在q5上，行駛3萬多公里后貌似真的可以換了。