1、現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車(chē)換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車(chē)鎖止的。在停車(chē)時(shí)，只要車(chē)不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車(chē)齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車(chē)的觀點(diǎn)，是無(wú)從談起的；

2、從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)變速箱的P擋和N擋是一個(gè)擋位，區(qū)別是P擋增加了駐車(chē)棘爪和駐車(chē)鉤子的嚙合，也就是說(shuō)P擋也是空擋N擋也是空擋，P擋加了一套駐車(chē)裝置；

3、實(shí)際上汽車(chē)從P，經(jīng)過(guò)R，基于安全的因素快速地通過(guò)R擋是不會(huì)立即掛入的，原因就是有了電子延時(shí)裝置的作用，機(jī)械裝置不會(huì)立即進(jìn)行伺服控制。因此不會(huì)產(chǎn)生什么所謂的換擋沖擊。