新能源汽車絕緣故障是指線路漏電。絕緣失效是由于電池內(nèi)部電解液泄漏，造成液體泄漏。 當(dāng)液體滲出到一定程度，絕緣層就會(huì)被破壞，這時(shí)電池模塊和單體之間就會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)電回路，故障提示會(huì)自動(dòng)打開。如果系統(tǒng)中只有一點(diǎn)絕緣失效，暫時(shí)不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成明顯影響，但如果有多點(diǎn)絕緣失效，兩點(diǎn)之間就會(huì)流過泄漏電流，可能會(huì)引起火災(zāi)。 相對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)汽車采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)部有高電壓。特別是隨著汽車使用年限的增加，當(dāng)振動(dòng)、溫度、濕度等系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，整體絕緣性能可能會(huì)下降。 需注意的是，操作人員必須穿戴具有一定安全等級(jí)的防護(hù)用品，如符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣手套、絕緣鞋等。在絕緣失效的情況下，通常需要更換電池內(nèi)部的失效電池組。在多次絕緣失效的情況下，可能需要更換整個(gè)電池。