文章摘要: 1、氧傳感器表層是黑色是發(fā)動機燃燒不好引起的,也就是說混合氣過濃。還有也許還有燒機油現(xiàn)像,發(fā)動機的積碳過多,加上燃燒不完全,所排出的尾氣所含雜質成分多了,就會在氧傳感器表層形成偏黑的燃燒鉻合物;2、在使用三元||催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機
1、氧傳感器表層是黑色是發(fā)動機燃燒不好引起的,也就是說混合氣過濃。還有也許還有燒機油現(xiàn)像,發(fā)動機的積碳過多,加上燃燒不完全,所排出的尾氣所含雜質成分多了,就會在氧傳感器表層形成偏黑的燃燒鉻合物;
2、在使用三元||催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降;
3、故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
氧傳感器用幾天就發(fā)黑?
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