汽車的風阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù)，汽車的空氣阻力與風阻系數(shù)成正比，也就是說風阻系數(shù)越大，汽車在行駛過程當中受到的阻力也就越大。汽車在行駛過程當中受到的空氣阻力大小與很多因素有關系，例如外觀設計，底盤設計等。大家可以看到很多超級跑車的外觀都很帥，其實超級跑車將外形設計成那個樣子不僅僅是為了好看，還為了下降汽車風阻系數(shù)是指風的阻力大小，風阻系數(shù)是衡量一個汽車受到空氣阻力影響大小的一個標準，當汽車在行駛過程當中，風的阻力一般來自前方，也會有特別大的阻力來自于側(cè)方，風阻系數(shù)越小，汽車受到空氣阻力的影響就越小，反之亦然。風阻系數(shù)主要是通過風洞試驗和下滑實驗確定的計算汽車空氣阻力的一個重要系數(shù)，正常情況下，在馬路上的大多數(shù)汽車的風力系數(shù)都處于0.28到0.4之間，流線性比不錯的汽車，風阻系數(shù)會到達0.25左右，比如跑車，賽車的風阻系數(shù)會在0.15左右，風阻系數(shù)雨汽車的油耗有關，風阻系數(shù)越大，汽車油耗量就越多，風阻系數(shù)越小，油耗量就越少，所以，下降汽車的風阻系數(shù)，對汽車的燃料消耗有著重要的意義。