蓄電池修復這個行業(yè)在中國經(jīng)歷了7年之久，從一開始到現(xiàn)在，在蓄電池修復儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復技巧和方法也是層出不窮，也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復方法逐漸的淘汰掉也是很正常的，今天小編給大家講下蓄電池修復的一些過往的方法。

1、充電法

一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短；放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池運行時應盡量避免深放電，應做到淺放勤充。

2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電。

（1）用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0．5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1．050的稀硫酸電解液作為補水用。

（2）撬開電池上蓋（必須小心進行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補加自配的1．050的電解液5毫升－15毫升，注入電解液后是電池置放10以上，使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側面，使多余電解液溢出，然后回翻）。

（3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復”功能按鍵，進行修復。測試儀自動進入三六去硫修復，三去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀錄下容量，反復三、四次直到容量不再上升為止。

3、電池并聯(lián)分流法：如果修復過程當中電池溫度上升很快，應減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1／2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。

4、電池串聯(lián)修復法：當單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。

5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復的電池上，以增強充電電流。