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渦輪增壓和自然吸氣最適合怎樣行駛

發(fā)布時間:2023-04-17 12:30:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 普通自然吸氣(非大排量自然吸氣)減速加速彎曲時,由于扭矩不足,往往會出現(xiàn)動力滯后。上坡時,由于扭矩不足,往往需要提速或降檔加速。渦輪增壓很少有這樣的問題。自然吸氣最適合全油門加速。同樣功率的渦輪增壓轉(zhuǎn)速是不可高于自然吸氣轉(zhuǎn)速的,因為渦輪增壓會

普通自然吸氣(非大排量自然吸氣)減速加速彎曲時,由于扭矩不足,往往會出現(xiàn)動力滯后。上坡時,由于扭矩不足,往往需要提速或降檔加速。渦輪增壓很少有這樣的問題。

自然吸氣最適合全油門加速。同樣功率的渦輪增壓轉(zhuǎn)速是不可高于自然吸氣轉(zhuǎn)速的,因為渦輪增壓會隨著轉(zhuǎn)速的升高而迅速排氣。自然吸氣的高度恰好是發(fā)力的時候的實力。

渦輪增壓有助于上坡,速度不行不需要太高來獲得足夠的扭矩。至于下坡,渦輪增壓不沒什么區(qū)別。油耗不一定省錢,因為能量守恒定律。

渦輪增壓和自然吸氣最適合怎樣行駛

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