Powershift在等紅燈的時(shí)候不需要換擋。 雙離合器，即雙離合器變速器，不同于普通的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它同時(shí)屬于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。 雙離合自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。與手動(dòng)變速器不同的是，DCT中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸相連，換擋和離合的操作由一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不是由離合器踏板操作。 就像tiptronic液壓自動(dòng)變速器一樣，駕駛員可以手動(dòng)換檔或?qū)⒆兯贄U置于全自動(dòng)D(舒適型，在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔)或S(任務(wù)型，在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔)模式。這種模式下的換擋通常是通過(guò)齒輪和離合器執(zhí)行器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)離合器分別連接不同的輸入軸。如果離合器1通過(guò)實(shí)心軸連接到齒輪5，則離合器2通過(guò)空心軸連接到齒輪4、6和倒檔。