智慧路燈的技術(shù)原理是什么?

　　智慧路燈設(shè)備廠家：智慧路燈的技術(shù)原理是什么?

　　智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智慧路燈的核心，是路燈監(jiān)控、調(diào)度和運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)，該系統(tǒng)可以借助地圖快速定位和管理路燈，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈的狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)改變路燈的工作狀態(tài)，提供各種路燈報(bào)告。

　　該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能。

　　在路燈系統(tǒng)中，可以控制每個(gè)集中器和每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，在操作界面上，可以實(shí)時(shí)顯示所有集中器和單燈的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、群控、廣播控制等控制策略。

　　系統(tǒng)提供GIS定位，在地圖上定位顯示每一個(gè)路燈，在地圖上開(kāi)關(guān)路燈，方便了路燈的管理。

　　它可以自動(dòng)檢測(cè)路段是否有汽車(chē)經(jīng)過(guò)，根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈的照明亮度，實(shí)現(xiàn)照度、經(jīng)緯度(日落時(shí)間)的調(diào)節(jié)，統(tǒng)計(jì)進(jìn)來(lái)的汽車(chē)數(shù)量和節(jié)能率，達(dá)到節(jié)能效果;

　　當(dāng)發(fā)生路燈故障或電纜被盜時(shí)，照明設(shè)備故障系統(tǒng)會(huì)立即自動(dòng)向業(yè)務(wù)系統(tǒng)報(bào)告，業(yè)務(wù)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)報(bào)警信息的類型，通過(guò)短信和郵件提醒您。

　　用戶無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)即可了解路燈的用電量、功率、功率因數(shù)，包括實(shí)時(shí)用電量數(shù)據(jù)查詢、歷史用電量數(shù)據(jù)查詢，可在系統(tǒng)中添加、修改、刪除電能表;

　　用戶可以通過(guò)在電腦、手機(jī)、PADs和其他客戶端上操作客戶端軟件來(lái)移動(dòng)和管理照明設(shè)備，移動(dòng)終端具有單燈控制、故障定位等功能，方便維修人員維修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。

　　智慧路燈設(shè)備廠家：智慧路燈的散熱如何處理?

　　1)打破現(xiàn)有帶散熱片的鋁制散熱器散熱不理想的問(wèn)題：現(xiàn)有的吸頂燈大多采用帶散熱片的鋁制散熱器，散熱器散熱不理想，散熱器通常達(dá)到較高的溫度。

　　2)用絕緣散熱塑料代替鋁合金制作散熱器，韓國(guó)在2009年就公布了一款LED絕緣散熱塑料，在保持與鋁合金相同散熱能力的同時(shí)，可將散熱能力提升4-8倍，這種散熱材料制成的LED散熱器，可以大大提高整體散熱效果。

　　3)挑選液體對(duì)流原理供給散熱功能的洞頂燈：利用燈罩上設(shè)備的儲(chǔ)液罐中的冷卻液從燈罩吸收的熱量，利用兩個(gè)不同高度的儲(chǔ)液罐之間冷卻液的自然對(duì)流，將燈罩吸收的熱量散發(fā)出去，可以很好的冷卻洞頂燈的燈罩。

　　4)可以靈敏滾動(dòng)，方便設(shè)備：由于兩個(gè)儲(chǔ)液罐之間連接的冷卻液對(duì)流管為波紋管結(jié)構(gòu)，波紋管結(jié)構(gòu)可以彈性、柔性變形，不會(huì)阻礙燈罩的靈敏滾動(dòng)，也方便設(shè)備。