文章摘要: 1、前驅(qū)成本低廉,省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,使駕駛員總要彎內(nèi)推頭,坦率地說(shuō),前驅(qū)的重量分布基本在前驅(qū)。過(guò)度彎曲的時(shí)候明顯是頭重腳輕,不適合做劇烈的操縱,但日常駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的;2、后驅(qū)的成本有點(diǎn)貴,但控制靈活,動(dòng)力大,但具有轉(zhuǎn)向過(guò)度
1、前驅(qū)成本低廉,省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,使駕駛員總要彎內(nèi)推頭,坦率地說(shuō),前驅(qū)的重量分布基本在前驅(qū)。過(guò)度彎曲的時(shí)候明顯是頭重腳輕,不適合做劇烈的操縱,但日常駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的;
2、后驅(qū)的成本有點(diǎn)貴,但控制靈活,動(dòng)力大,但具有轉(zhuǎn)向過(guò)度的特色。嚴(yán)重的時(shí)候甚至要反輪修正整車姿態(tài),否則會(huì)失控;
3、后驅(qū)駕駛由于駕駛方式和成本的綜合考慮,一般只在SUV、跑車、高擋轎車中使用。因?yàn)樗那昂笾亓糠峙浔惹膀?qū)動(dòng)更合理。
前驅(qū)后驅(qū)有什么不同?
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